苯丁酸氮芥价格 http://baidianfeng.39.net/a_bdfzyyq/140110/4324681.html以往大家觉得乘坐飞机是件挺安全的事儿，但今年不断发生的航空意外让空中飞人们心惊肉跳。波音Max事件还在调查中，本周二香港民航意外调查机构又公布了今年发生的两宗事故：机长在飞行途中失明无法执行操纵飞机。
事件一：
年1月26日，一架国泰航空有限公司的波音B-型飞机(注册编号B-HNP)，正在执飞定期客运航班，从日本新千岁机场开往香港国际机场。大约在香港时间22:00，机长在台北飞行情报区向西航行途中突然失去正常视力，情况维持了约30分钟。机长将情况告知副驾驶员，并向副驾驶员交出飞机的指挥权。
事件二：
年2月21日，一架国泰航空的空客A-(A)型飞机(注册编号为B-LRR)，执飞定期客运航班，从澳洲珀斯国际机场飞往香港国际机场。大约在香港时间06:00，机长告知副驾驶员，他感到气喘及视力受损。机长随后宣布自己丧失工作能力。副驾驶员继续执飞，并接管了飞机的指挥。机长接受医用氧气后，状况稳定下来。
可能的原因
失明的原因尚未公布。只能从目前已知的信息推测。
1.飞机原因：Max事件后，碰到飞行事故，大家的直觉总是飞机有问题。但这两次事件，一是波音B，另一是空客A。看来事件与机型关系不大。
2.眼底血管阻塞：视网膜动脉或静脉阻塞是突然视力丧失的常见原因。但多发生于单眼，大多不可逆。根据目前的报道，“这两名机长也在抵达香港后，获医护人员协助，视力随后恢复”，血管阻塞的可能性似乎较低。
3.闪辉性暗点：第一例机长，突然失去正常视力，情况维持了约30分钟，从症状上看可能是闪辉性暗点引起。机长是22:00出现的症状，疲劳可能是诱因。但目前机长的医疗信息有限，有待更多的信息来确认。
4.一过性黑矇：根据已知信息，第二例机长出现气喘及视力受损，推测可能是血栓、脑血流低灌注、血管痉挛等引起的一过性黑矇。但目前医疗信息极其有限，尚待进一步确认。
5.闭角型青光眼：治疗后视力恢复，闭角型青光眼也是可能的原因之一。
6.其他心脑血管疾病：有待航空调查的正式报告。
虽然是推测，但是也有助于我们眼科医生开拓思路。惟视眼科发起#飞行员失明原因推测#活动，向各位眼科朋友征集智慧，一起大胆推敲这起未解之谜。惟视眼科后续也将请国内眼科专家从不同的角度进行分析解读。
您认为飞行员突发失明的原因是什么？（请投票，并在留言区回复您认为可能导致飞行员突发失明的原因，进行适当的解释分析。）
奖品：由赵明威教授主译的《视网膜图谱（原书第2版）》
获奖条件：
第一轮：留言点赞数最高者将获图谱一本
第二轮：等官方发布信息后，第一位答对的读者将获图谱一本
好文！必须点在看预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
